PIRELLI nimmt seine Gravity PROTOTYPEN in DH World Cup und Enduro World Series mit

Im Hinblick auf die Markteinführung seiner für die Gravity bestimmten MTB-Reifenlinie - bei deren technischer Entwicklung die Mailänder Ingenieure vom ehemaligen Weltmeister Fabien Barel unterstützt werden - kündigt Pirelli zwei neue Partnerschaften an, die die Prototypen der neuen Produkte ins Rennen bringen werden.

Die Prototype#0 der neuen Pirelli-Reifen sind nämlich bereits beim Weltcup im österreichischen Leogang mit dem italienischen Team Rogue Racing auf der Strecke. Die Reifen werden auch auf dem Santa Cruz des Theory Global Enduro Entwicklungsteams zum Einsatz kommen, das bei allen kommenden Runden der Enduro World Series antreten wird. 

Das Team Rogue Racing setz auf Davide Palazzari, amtierender italienischer DH-Elite-Meister, und Davide Cappello, italienischer U17-Meister. Rogue Racing wurde von Pirelli nicht nur wegen seiner sportlichen Ergebnisse ausgewählt, sondern auch, weil es das einzige Team in Italien ist, das telemetrische Messgeräte und hochtechnologische Ausrüstung verwendet.

Der Ansatz des Teams, der auf Datenerfassung basiert, passt gut zu dem typisch motorsportlichen Ansatz, den Pirelli auch für seine Radsportprodukte verfolgt. Die Enduro World Series, an denen das Theory Global Enduro Team teilnimmt, ist ein weiterer grundlegender Schritt für Pirelli, um die Leistungen seiner Prototypen zu konsolidieren. Die Vielfalt an Untergründen, Klimazonen und Fahrern, die die Arbeit von Pirellis Team auf den Prüfstand stellen, ist ein Markenzeichen des Unternehmens aus Mailand.

Die Saison 2021 wird daher der letzte und anspruchsvollste Härtetest für die Pirelli-Ingenieure sein, um die Entwicklung der Gravity-Produkte abzuschließen und 2022 einen erfolgreichen Reifen auf den Markt zu bringen.

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