NEU: Specialized Enduro 2017

Der Namensvater einer ganzen Disziplin geht in eine neue Runde: Das Specialized Enduro bekommt 2017 ein Update! Vom belächelten Aussenseiter hat es sich zum Benchmark der Szene gemausert – so sagt zumindest Specialized. Aber was kann das Specialized Enduro 2017 wirklich? Hier sind die Eckdaten.

Interessant ist zu Beginn die Reifenwahl: 27,5˝, 29˝ oder 6Fattie. Moment, was? Keine Aufregung, 6Fatttie scheint einfach nur Specializeds Version von 27,5+ zu sein. Je nach Rahmen habt ihr genug Platz für 27,5x2,8˝ beziehungsweise 29x2,5˝, beim 27,5er Rahmen ist bei 2,6˝ Reifenbreite Schluss. Auch der Lenkwinkel verändert sich leicht: 65,5° bei 27,5", 66° bei 29/6Fattie. Mit 425 mm (27,5") bzw. 432 mm (29/6Fattie) sind die Kettenstreben knackig kurz und dürften für ein agiles Handling sprechen. 

Dank Öhlins-Fahrwerk bleiben die 170 mm Federweg (160 mm bei der 29er-Version) an Front und Heck stets unter Kontrolle, die beim Demo bewährte Technik wurde im Rahmen der Kooperation beider Hersteller auf das Enduro umgelegt. Ein downhillerprobtes Fahrwerk an einem Enduro-Bike also, das klingt nach einer Menge Spaß! Apropos Demo: Verschwörungstheorien, die auch am neuen Enduro das asymetrische Design des Demos gesehen haben wollen, wurden offensichtlich widerlegt. 

Neben dem Fahrwerk und dem Spaß, den man mit diesem Bike sicherlich haben kann, sind es die kleinen Details, die es zu einem Specialized machen. Darunter ganz vorne der SWAT-Kofferraum im Unterrohr, in dem Flickzeug, Multitool und ein Riegel Platz finden. Die Kabelführung verläuft in eigenen Kanälen intern, nichts ist der Bewegung des Rahmens mehr im Weg. Das Unterrohr wird durch ein Plastikschild geschützt, der Hinterbau ist breit genug für griffige Pneus und bietet Matsch kaum Halt.

Das Topmodell mit Öhlins Fahrwerk und X1 Eaglekommt auf 8699 €, danach wird es für den Geldbeutel angenehmer. Alle weiteren Preise könnt ihr unserer Galerie entnehmen. Wir sind schon sehr gespannt, wie sich die Neuauflage des Klassikers auf den Trails fahren wird!

Mehr Infos findet ihr auf der Specialized Homepage.