Das neue LAST CLAY TRAIL ACE

DAS NEUE CLAY - TRAIL ACE Schnelle Kurvenwechsel, spaßige Abfahrten und intensive Uphills - das neue CLAY ist perfekt für Singletrails.

Das leichte Gewicht, unsere hervorragende Kinematik und die progressive Geometrie bilden die optimale Basis für individuelle Aufbauten.

SHORT FACTS
• 140 - 150 mm vorne | 126 mm Federweg hinten
• 29 Zoll und MX-Option
• Vielseitige Rahmen-Plattform mit ASTM 5 Freigabe
• Bikes ab 12kg konfigurierbar

Das CLAY ist ein agiles und schnelles Trailbike. Geometrie und Kinematik sind aufwändig für die jeweilige Rahmengröße optimiert, um unabhängig von der Körpergröße eine perfekte Integration in das Bike zu gewährleisten. Gerade sehr große Fahrer über 2m Körpergröße profitieren hier enorm. Der effektive Sitzwinkel ist praxisnah in Relation zur entsprechenden Sitzhöhe angegeben. Im Setup mit einer 150mm Gabel verschiebt sich der Fokus spürbar Richtung Abfahrt.

FEATURES

Als Rider-Owned Bike Company setzen wir bewusst auf funktionale Detaillösungen. Mehr Zeit auf dem Trail und weniger Zeit in der Werkstatt ist unser Versprechen.

BEWÄHRTE STANDARDS

Wir greifen auf Standards zurück, die weltweit verfügbar und einfach zu montieren sind. Geschraubte BSA-Tretlager, Sram Universal Derailleur Schaltaugen sowie einheitliche Lager und Schraubengrößen sind servicefreundlich und vielfach erprobt.

MONTAGEFREUNDLICHE LEITUNGSFÜHRUNG

Alle Leitungen können einfach und sauber verlegt werden. Drei verschiedene Inserts für die Eingänge am Steuerrohr decken sämtliche Varianten ab: komplett verschlossen, mit einer oder entsprechend mit zwei Bohrungen. So können elektronische Systeme sowie die Montage der VR-Bremse rechts ohne Kabelsalat realisiert werden. Die Leitungen am Hinterbau verlaufen größtenteils extern. Im Vorderbau werden sämtliche Leitungen intern geführt. Das CableManagement zwischen Vorder- und Hinterbau ist gut zugänglich, sorgsam abgedichtet und drehpunktnah realisiert.

LEISES FAHRVERGNÜGEN

Damit der Fokus ganz auf dem Trail liegt, zeichnen sich unsere Bikes durch ein extrem leises Fahrvergnügen aus. Alles ist maßhaltig gefertigt sowie orgfältig montiert. Die internen Leitungen werden wirksam durch Anti-Rattle-Tubes gedämpft und der Kettenschlag durch extrem weiche Lamellen kaum hörbar gebremst.

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